На кромкооблицювальному верстаті є чимало деталей, які необхідно регулювати, наприклад ножі для чорнової обробки, ножі для фінішної обробки, притискні колеса, конічні колеса, скребки, полірувальні круги тощо, які є деталями, які потрібно регулювати відповідно до різних застосувань кромкооблицювального обладнання. Ознайомлення з моментами та методами регулювання кожної частини полегшить обслуговування вашого кромкооблицювального верстата та зменшить тягар щоденної експлуатації.
Однак багато працівників, відповідальних за роботу кромкооблицювальних верстатів, мало знають про регулювання деталей кромкооблицювальних машин, не кажучи вже про їх методи регулювання. У цій статті буде описано фінішний ніж, конусне колесо та полірувальне колесо, які є трьома основними частинами для популяризації нужденних людей.
Фінішний ніж
Регулювання чистової фрези подібне до чорнової фрези тим, що чистова фреза має кілька ручок для регулювання. Ліва і права ручки розташовані вертикально і відповідають за різні регулювання. Ручка ліворуч використовується для регулювання роботи верхнього R-ножа, а ручка справа використовується для зміни роботи нижнього R-ножа.
На кінці мотора також є ручка; коли ручку повертають за годинниковою стрілкою, це різець назад, тому край після запечатування є маленьким, а коли ручку повертають проти годинникової стрілки, це різець усередину, тому край після запечатування є більшим. У практичному застосуванні досвідчені оператори кромкооблицювальних верстатів можуть навчитися користуватися ручкою; ви можете відкоригувати плавні лінії та більш заокруглений ефект смуги країв, щоб досягти найкращого.
Конусне колесо
Конусне колесо поділяється на верхнє конічне колесо та нижнє конічне колесо; його міцність залежить від положення двигуна на гвинті патрона для регулювання. Коли конусне колесо обертається за годинниковою стрілкою, його тиск збільшується; коли конусне колесо обертається проти годинникової стрілки, його тиск зменшується. Однак тиск для регулювання конічного колеса має бути помірним. Багато новачків, які працюють на кромкооблицювальних верстатах, час від часу здійснюють якісь операції, змінюючи тиск конічного круга в більшу або меншу сторону.
Така помилка в налаштуванні, безсумнівно, вплине на роботу кромкооблицювального верстата. Припустимо, що тиск конічного колеса відрегульовано великим під час запечатування краю пластини. У цьому випадку опір спинки сідла конічного колеса буде дуже великим, що призведе до поганого обрізання, або, у більш серйозних випадках, це призведе до процесу запечатування краю через виснаження пластини або поломки машини для запечатування краю. Якщо тиск конічного колеса недостатній, конусне колесо не може виконувати роль аплікації, що також призводить до обрізання краю.
Полірувальний круг
Відповідно до досвідчених працівників виробників кромкооблицювальних верстатів існує певний ступінь регулювання полірувального круга; як правило, нижня поверхня полірувального круга нижча за верхню поверхню пластини на три-п'ять міліметрів більше. Конкретні деталі регулювання полірувального круга такі. Спершу скористайтеся 6-міліметровим шестигранним ключем, щоб послабити два гвинти M8, а потім вставте та витягніть двигун рукою у відповідне положення для наступної роботи.
Потім за допомогою ручки «риб’ячий хвіст» відрегулюйте двигун так, щоб при обертанні за годинниковою стрілкою двигун рухався вниз і навпаки. Після регулювання двигуна затягніть гвинт М8. Слід зазначити, що при регулюванні тут двигун не повинен сильно рухатися вниз. Інакше передній кінець пластини легко втратить свої краї та спричинить знос, але в той же час він не повинен рухатися вгору занадто сильно. Інакше це вплине на ефект полірування та якість пластин.
